Volvo Ocean Race

08.06.2009

Dans le précédent article, je vois expliquais que j'allais être bénévole pour la Volvo Ocean Race. Maintenant que c'est fini, je vais pouvoir vous raconter ce que j'ai vécu !

J'ai donc été bénévole 10 jours sur les 14 de l'événement, ce qui est plutôt pas mal. Sur ces 10 jours, j'ai travaillé à peu près autant de fois le "matin" que l' "après-midi". Oui, je mets les termes entre guillemets parce que 9h-17h, c'est plutôt une journée qu'un matin et 16h30-23h plus une soirée qu'un après-midi. Cela fait -comme diraient certains- des horaires de BATARD (excuse-moi pour l'expression Guillaume) !

Contrairement à ce que j'ai pu dire précédemment, mon job ne s'est pas limité à faire traverser des piétons ! Ca, c'était les premiers jours, quand je me suis fait avoir. Ensuite, je me suis arrangé pour faire des trucs mieux dans la mesure du possible. Je vais donc vous montrer en photo ce que j'ai eu à faire :

Bien entendu, le trafic. Il y avait plusieurs endroits, en voici un :

Certains endroits n'étaient accessibles qu'à une catégorie de personnes (skippers, organisateurs, propriétaires de bateaux...). Ici, Hannes empêchait le public d'accéder à la zone restreinte :

Le village était tout autour du port de Galway. Pour l'occasion, de nombreux plaisanciers sont venus. L'accès aux pontons leur était réservé. Il fallait donc garder le portail d'accès. Ce "spot" était bien parce qu'on pouvait parler avec les gens, et puis c'était pas trop fatiguant.

Les gens pouvaient visiter le bateau puma ayant participé à l'édition précédente de la course, qui était hors d'eau pour l'occasion. Ici, il fallait d'une part s'assurer que personne n'allait sous le bateau, et d'autre part demander aux gens de se ranger correctement dans l'échaffaudage menant au bateau.

Ensuite, il y avait des activités autour de la course proposées au public. En tant que bénévole, nous devions nous occuper de ces activités. Dans le dôme, où était projeté un film de 10mn sur l'histoire de la course, nous devions faire entrer et sortir les gens.

Même chose pour le simulateur. Ici, les gens se prenaient pour des skippers le pendant 3mn. C'était plutôt réaliste : grand écran devant, mouvement de la mer, vent, embruns...

Dans "The grinding challenge", le but est de faire (virtuellement) monter le plus vite possible les voiles, représentées par le bargraphe vert-orange-rouge. Le meilleur temps que j'ai vu est 9'47, et moi j'étais à environ 14'...

Pour finir avec les joujous, il y avait des voiliers en modèle réduit évoluant sur une piscine d'environ 12x4m, avec des ventilateurs pour simuler le vent. Au début, il y en avait 6, mais plus les jours passaient, moins ils étaient nombreux. Le dernier jour, il n'en restait plus qu'un seul.

Voilà en gros pour ce que j'ai fait en tant que bénévole. Bien entendu, j'ai aussi rencontré plein de personnes. Bon, par contre, j'ai oublié le prénom de la moitié d'entre elles, mais c'est pas grave ! Je me rappelle encore de quelques-uns comme Sinnead, Tadhg, Danny, Thomas (un français de Polytech' !), Shane, Eva, Anita, Caroline... et bien d'autres encore. Malheureusement, je n'ai pas de photo pour le coup. Mais je vais me rattraper ce soir, c'est la soirée spéciale pour les bénévoles au "Karma Club" =).

Bon, je vous laisse avec quelques autres photos du village :

La scène principale avec un concert tous les soirs pendant deux semaines :

Une plus petite scène :

Les bateaux qui participent à la course : 1 Puma, 2 Telefonica, 2 Ericsson, 1 Delta Lloyd, 1 Gren Dragon. Ils ne sont pas tous visibles sur cette photo.